Wälzlager und Gleitlager in verschiedenen Ausführungen sind in fast allen Industrien zu finden. Wälzlager sind Lager, bei denen zwischen einem Innenring und einem Außenring Körper (Wälzkörper) den Reibungswiderstand verringern. Beim Gleitlager hingegen stehen die beiden Teile, die sich relativ zueinander bewegen, in direktem Kontakt. Sie gleiten gegen den Widerstand, der durch die Gleitreibung entsteht, aufeinander. Bei beiden Arten von Lagern ist die kontinuierliche Zufuhr von Schmiermitteln in der richtigen Menge der Schlüssel zu einem störungsfreien Betrieb, weniger Verschleiß, längerer Lebensdauer und geringerem Energieverbrauch.
| Herausforderungen | Lösung |
|---|---|
| Umgebung: hohe Temperaturen, hohe Temperaturschwankungen, Verschmutzung | simalube direkt auf dem Lager montiert |
| Technisch: hohe radiale und axiale Belastungen, Vibrationen - Stoßbelastungen, hohe Betriebstemperaturen, unterschiedliche Einbaulagen | Die simalube Spender sind über einen Schlauch mit den Schmierstellen verbunden |
| Installation: schlechte Zugänglichkeit, begrenzter Platz, Beschädigungsgefahr |
Vorteile
Vorteile des simalube Schmiersystems
- Frischer Schmierstoff wird kontinuierlich in der richtigen Menge zugeführt
- Keine Über- oder Unterschmierung
Millionenfach erprobt und für jede Einzelpunkt Schreibaufgabe mit Fett oder Öl geeignet.
Der automatische Schmierstoffgeber simalube, erhältlich in fünf verschiedenen Grössen, versorgt Schmierstellen aller Art mit Schmierstoff. 24 Stunden, tagein, tagaus.
Nicht ausreichend oder falsch geschmierte Wälzlager fallen vorzeitig aus, lange bevor sie ihre zu erwartende Lebensdauer erreicht haben. simalube Schmierstoffspender stellen eine gleichmässige Versorgung mit Schmierstoff in der vorgegebenen Dosierung sicher. Stillstandszeiten werden verringert und Kosten im Vergleich zur aufwändigen manuellen Schmierung deutlich gesenkt.
Simalube lässt sich innert weniger Sekunden an der Schmierstelle anbringen. Angetrieben wird der simalube von einer Gasentwicklungszelle.
Das von der Zelle erzeugte Gas baut im Spender hinter dem Kolben den Überdruck auf, welcher den Schmierstoff automatisch und gleichmäßig in die Schmierstelle presst. Die Spende Menge lässt sich stufenlos mit Hilfe eines Innensechskant Schlüssels einstellen.
Mit Öl befüllt, wird simalube für die automatische Schmierung z.B. von Ketten, offenen Getrieben oder Führungsschienen eingesetzt.
